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地磅中的角差的調(diào)整及偏載誤差的調(diào)試，是很多朋友都現(xiàn)在知道的，下面，重慶城口縣地磅廠家?guī)銇砜纯础?/strong>
電子地磅在最初標定時如果沒有調(diào)整好的話，還有在后期使用中出現(xiàn)地基沉降。地磅中所謂的角差是什么呢?地磅的使用人員常常會反應(yīng)一個問題，就是同一個物品，放在四個角上跟放在中間，稱出來的份量不一樣，其實這就是所謂的角差。等那我們該怎樣去調(diào)試呢?下面，就來詳細講解一下，希望對大家有所幫助。
1、要先關(guān)機，在將接線盒各電位器調(diào)成一致,然后空秤開機，重量應(yīng)為零，否則按置零鍵建立重量零點(用表測總激勵+E和各只傳感器+E之間的電阻，見接線盒的應(yīng)用)，開機置零。將重量的顯示分度值設(shè)為很小，如1kg ,并將濾波幅度設(shè)在最大，如50-200d。預熱15-30分鐘
2、在地磅|汽車衡的一角加載一批砝碼或重物，用此標定出應(yīng)顯示的重量，并記錄儀表顯示重量。
3、用此批砝碼(或重物)在秤上依次測試出其它角重量數(shù)據(jù)，并記錄。測試傳感器接線盒上各傳感器上的實際激勵電壓，并記錄。選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作基準重量，計算出地磅|汽車衡的角差。
4、測試地磅傳感器上的實際激勵電壓。選各角顯示重量數(shù)據(jù)相近的數(shù)據(jù)中的一個值作為基準重量，計算出地磅的角差。計算出地磅無角差傳感器新的激勵電壓。調(diào)節(jié)接線盒中對應(yīng)傳感器激勵電壓調(diào)節(jié)電位器，是激勵電壓成為新的激勵電壓。根據(jù)計算出秤的角差，計算出秤無角差傳感器新的激勵電壓E=傳感器原激勵電壓E0×(1-秤的角差/基準重量)。
5、再用上述砝碼復核秤的角差。若超差，重復3-8步的操作，直到合格。
重慶城口縣地磅偏載誤差的調(diào)試
一、首先，檢測(jiǎn cè)傳感器(transducer)的是否正常工作(job)，為方便起見，可以在秤體對應(yīng)的傳感器(transducer)位置(position )上站一個人，看重量碼有無顯著變化，確定所站位置傳感器(transducer)在秤體上的位置定位以及是否正常工作。
通過逐個排查各個傳感器(transducer)，確定秤體是否平整，以及傳感器(transducer)位置分布情況(Condition)，若重量碼變化遲緩或不明顯，可視現(xiàn)場情況查看是否存在以下問題：
1.傳感器(transducer)經(jīng)過長時間工作產(chǎn)生形變，或受環(huán)境(environment)影響腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)嚴重。
2.秤體限位螺栓(組成:頭部和螺桿組成)與頂板距離太小(距離為4mm-6mm).
3.秤體臺面嚴重腐蝕變形，造成傳感器(transducer)受力不均勻(jūn yún)。
4.秤體與護坡之間或秤坑之間縫隙(gap)里有填充物，秤臺晃動不靈活，影響稱重。
二、電子地磅調(diào)試方法
1.確定傳感器(transducer)的位置分布。
2.將一定量的替代(用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)(多為強者取代弱者的地位))物置于傳感器(transducer)上，分別記錄各傳感器(transducer)對應(yīng)的示值。
3.若多個傳感器(transducer)的示值相同，可將該示值作為調(diào)試基準點(即以此作為調(diào)試其它傳感器(transducer)的參考量);若各傳感器(transducer)的示值不一致，則將所記錄的示值平均值(The average value)作為調(diào)試參考量。
以上就是針對地磅角差的一個調(diào)整方法，如果上述方法還不能解決問題，建議找專業(yè)地磅維修人員來進行處理。
重慶三合冶金專用機械有限公司,成立于1999年1月1日,是一家專業(yè)從事衡器設(shè)計、研制、生產(chǎn)、銷售及售后為一體的民營股份制企業(yè),中國衡器協(xié)會會員。各類衡器、地磅、汽車衡、地上衡、小地磅、電子地磅、電子汽車衡、電子磅秤、地磅傳感器、接線盒、地磅儀表配件等。除生產(chǎn)常規(guī)汽車衡外，還進行汽車衡非標產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、制造，并承接汽車衡租賃、汽車衡安裝、地磅維修、地磅安裝、汽車衡調(diào)試業(yè)務(wù)。
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