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根據產生干擾的原因，通?？煞譃椋簷C械干擾、熱干擾、濕度變化干擾、電磁干擾、射線輻射的干擾。
而形成干擾作用的三要素及三者之間的聯(lián)系如下：干擾源→耦合通道→接收電路描述一個電路所受干擾的程度若用N表示，則N可用一個關系來定義：N=GC/I這里G代表干擾發(fā)生源的強度;C代表從干擾源通過某重慶地磅種途徑傳到受干擾處的耦合因素;I表示受干擾電路的抗干擾性能。
G、C、I即表示抗干擾的三要素。要使衡器受干擾的程度小，則必須在這三方面想辦法。第一使G變小，就是將客觀存在的干擾源強度在發(fā)生處抑制得很小;第二使C減小，將干擾在傳播途徑上給予很大的衰減;第三應使I增大，在受干擾處用各種措施，使衡器的抗干擾能力提高，或在受干擾處將干擾抑制下去。
結合實際情況，由于電子汽車衡主要安裝在室外，干擾主要有熱干擾、溫度變化干擾、電和磁的干擾。其中電和磁的干擾對于電子汽車衡來說是極為普遍和影響最為嚴重的。抗干擾具體措施中，常使用屏蔽、接地和浮置等具體技術措施。這就對電子汽車衡安裝和使用提出了具體要求：
1.傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射，這樣做能減少熱的干擾。
2.傳感器的信號電纜，不和強電電源線或控制線并行布置;所有通向顯示電路或從電路引出的導線均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的連接和接地點應合理。
3.接線盒密封鎖緊，用環(huán)氧樹脂封灌接線盒進線孔并定期更換干燥劑，以此減少濕度變化的干擾。