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山西日報(bào):來!打造“123”快貨物流圈

字號: [ ]時(shí)間:2022-02-28    閱讀:    來源:華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)

近日,全國物流業(yè)發(fā)展“成績單”出爐,2021年物流業(yè)總收入共11.9萬億元,同比增長15.1%。

與全國數(shù)據(jù)相比較,我省物流業(yè)同樣保持了“持續(xù)恢復(fù)、指標(biāo)增長”的良好發(fā)展態(tài)勢,全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為54.8%,較全國高1.4個(gè)百分點(diǎn)。全省物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量效益持續(xù)提升,物流企業(yè)預(yù)期向好。

顯而易見,物流業(yè)正處于快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)升級的疊加期,物流業(yè)大跨步發(fā)展,向“十四五”發(fā)展規(guī)劃中各項(xiàng)目標(biāo)前進(jìn)。

我國《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》展望了2035年,提出建成“全球123快貨物流圈”,即國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

在我省,“十四五”期間要打造內(nèi)聯(lián)外通的物流系統(tǒng),確保2025年形成全省“123快貨物流圈”,即省內(nèi)1日送達(dá)城市、2日送達(dá)農(nóng)村、3日送達(dá)外省。

快貨物流,快遞更快

2022年全省交通運(yùn)輸工作會上,成豐貨運(yùn)平臺的負(fù)責(zé)人登臺匯報(bào)企業(yè)發(fā)展情況,引起了與會者的關(guān)注。

運(yùn)營成豐貨運(yùn)平臺的山西貴恩博信息科技有限公司是國家首批無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)之一,也是我省互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)20強(qiáng)。據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,成豐貨運(yùn)平臺業(yè)務(wù)遍及全國2700余個(gè)縣(市區(qū)),發(fā)展優(yōu)質(zhì)客戶5000余家,整合社會車輛43萬輛。2021年完成貨運(yùn)量1.6億噸,實(shí)現(xiàn)營業(yè)額158億元,繳納稅款14.6億元。

以成豐貨運(yùn)平臺為代表,近兩年,我省在市場主體倍增和發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)方面的決策部署扎實(shí)落地,省交通運(yùn)輸廳強(qiáng)力推動(dòng)貨運(yùn)車輛平臺化,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展進(jìn)一步促進(jìn)了我省交通運(yùn)輸業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和降本增效。2021年,我省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量由年初23家增至329家,增長13倍,貨運(yùn)車輛納入88.7萬輛,全年完成營業(yè)額735億元,同比增長12倍。

一方面大力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展,一方面著力推動(dòng)陸??崭垡惑w化,我省深化晉津冀路港合作,協(xié)調(diào)中鐵太原局、華遠(yuǎn)國際陸港,分別與天津港、唐山港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,有效帶動(dòng)企業(yè)貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”,不斷提升鐵路集疏港比例,有效降低企業(yè)物流成本。

鄉(xiāng)村郵遞通常會被稱為快遞業(yè)務(wù)的“最后一公里”。我省統(tǒng)籌謀劃推動(dòng)客貨郵融合化,積極規(guī)劃布局功能完善的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站點(diǎn),通過開展“交郵”“客郵”“快快”合作等方式,極大地促進(jìn)了農(nóng)村電商發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興。

2021年,全年郵遞總量達(dá)到7.81億件,同比增長45.81%。太原市萬柏林區(qū)“長途客運(yùn)+郵+貨+農(nóng)融合”獲評全國第二批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。汽運(yùn)集團(tuán)晉城公司依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、商貿(mào)中心、村級便民商店等,在全市建立農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)736個(gè),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村快遞當(dāng)日抵達(dá),日處理快遞1萬余單。

快貨物流,怎樣“建圈”

構(gòu)建高效快捷的“快貨物流圈”體系,需要發(fā)揮立體交通樞紐的優(yōu)勢,以物流公共信息平臺、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺為核心,以物流園區(qū)、倉儲服務(wù)、寄遞物流為載體,以發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為依托。

目前,我省快速交通的連通性不斷加強(qiáng)。作為現(xiàn)代交通快速路的骨架,全省高速公路通車總里程近5800公里,串聯(lián)起縱橫交錯(cuò)的國省干道和鄉(xiāng)村公路,為物流業(yè)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“十四五”期間,我省將再建成1000公里高速公路,達(dá)到6600公里,出省口達(dá)到32個(gè),全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速,中部城市群建成1小時(shí)交通圈;再開工50個(gè)共3000余公里的一級公路項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市之間高速公路、一級公路“雙貫通”;持續(xù)建設(shè)“四好農(nóng)村路”2萬公里,2025年實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通三級以上公路、60%的建制村通雙車道公路、撤并保留較大人口規(guī)模自然村全部通硬化路、所有建制村通郵通物流快遞。

去年12月17日,由山西方略保稅物流中心所申建實(shí)施的“保稅口岸型國際內(nèi)陸港‘一園雙網(wǎng)兩級多維’大宗貨物集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程”正式被國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部確認(rèn)為全國多式聯(lián)運(yùn)示范工程。今年2月12日,中鼎物流園區(qū)鐵路港單日發(fā)送貨物202車7390噸,刷新自2016年11月開園運(yùn)營以來鐵路港的單日裝車紀(jì)錄。

我省將打造內(nèi)聯(lián)外通的物流系統(tǒng),一方面大力推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”,推動(dòng)太原、大同、臨汾等無水港與沿海港口深度合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展;一方面加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),培育網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)500家以上,整合全省95%以上的貨運(yùn)車輛,形成集約化經(jīng)營、規(guī)?;l(fā)展的新格局。

近日,省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省郵政管理局聯(lián)合印發(fā)了《2022年農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋實(shí)施方案》,我省將在全省80個(gè)縣、11個(gè)縣級市,涉及911個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、16094個(gè)建制村,同步開展農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),在今年年底實(shí)現(xiàn)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋。

全省推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會提出,要“打造綠色高效的現(xiàn)代物流體系”“構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系”。山西路橋集團(tuán)利用全省公路沿線土地資源,建設(shè)國內(nèi)首個(gè)“物流貨運(yùn)+倉儲冷鏈+光儲充換”的新能源物流平臺,布局120個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流節(jié)點(diǎn)、1000個(gè)光儲換電一體化服務(wù)站。目前,首個(gè)光儲充換一體化服務(wù)站已投產(chǎn)。到“十四五”末,將服務(wù)全省5萬輛以上新能源重卡,貨運(yùn)物流成本降低20%,年?duì)I收達(dá)到500億元、節(jié)省柴油189萬噸,碳減排602萬噸。

快貨物流,如何“出圈”

2021年,山西聚焦擴(kuò)大內(nèi)需,主動(dòng)融入國內(nèi)國際雙循環(huán),對外開放各項(xiàng)措施卓有成效。為進(jìn)一步發(fā)揮在全國構(gòu)建新發(fā)展格局中的比較優(yōu)勢,進(jìn)一步落實(shí)國家使命和國家戰(zhàn)略中的責(zé)任擔(dān)當(dāng),我省建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系意義重大,建設(shè)一個(gè)與國內(nèi)國際雙循環(huán)互聯(lián)互通的高質(zhì)量物流體系十分重要。

“山西機(jī)場物流的發(fā)展,特別是去年太原機(jī)場陸續(xù)開通美、歐國際貨運(yùn)航線,為我省打通了國際航空貨物、郵件運(yùn)輸新通道,進(jìn)一步促進(jìn)了我省對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來,對于推動(dòng)對外貿(mào)易提量升質(zhì)、助力我省融入‘一帶一路’大商圈、打造對外開放新高地以及拓展新市場、培育新動(dòng)能等方面具有重大意義?!碧瓩C(jī)場物流公司董事長葛春介紹說,太原機(jī)場先后開通了至舊金山、倫敦、布魯塞爾、馬德里等歐洲城市的國際客改貨航班,累計(jì)貨機(jī)航班40架次,運(yùn)送貨物、郵件87996件,重量1320噸。

目前,太原機(jī)場充分發(fā)揮航線網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)價(jià)、腹艙、時(shí)刻等優(yōu)勢打造省內(nèi)外中轉(zhuǎn)樞紐平臺,開展陸空聯(lián)運(yùn)、空空中轉(zhuǎn)、城市配送為輔的“一主三輔”業(yè)務(wù)發(fā)展新態(tài)勢,形成“內(nèi)外相輔、干支相連”的貨郵中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),有效提升了航空貨物運(yùn)輸?shù)母咝мD(zhuǎn)運(yùn)和吞吐量的增加。

2021年是中歐班列開通10周年、統(tǒng)一品牌5周年,也是晉歐公司成立運(yùn)營的第五年?!皶x歐公司堅(jiān)守打造山西省國際物流大通道的初心,不斷優(yōu)化創(chuàng)新經(jīng)營模式,在開行線路、通達(dá)站點(diǎn)、發(fā)運(yùn)數(shù)量、貨源組織、產(chǎn)城融合、運(yùn)貿(mào)結(jié)合等方面不斷取得新突破,運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)能力不斷提升?!比A遠(yuǎn)陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部副總經(jīng)理、山西晉歐物流有限公司董事長張鵬飛介紹說。

2021年,晉歐公司開行班列190列(折算224列),運(yùn)營線路已形成經(jīng)滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯四個(gè)口岸的東、中、西3條中歐班列通道,常態(tài)化開行9條中歐中亞國際物流線路,通達(dá)12個(gè)國家27個(gè)城市。今年以來,新增了中鼎到波蘭馬拉舍維奇等四條線路,恢復(fù)了侯馬方略到德國杜伊斯堡的班列,形成以中鼎為中心,大同、侯馬為兩翼,“三園一線”協(xié)同的發(fā)運(yùn)格局。

據(jù)悉,晉歐公司的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已起步開行。今年1月1日承辦的集團(tuán)與浙江海港集團(tuán)“中鼎物流園—寧波舟山港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列,推動(dòng)我省進(jìn)一步融入“長三角一體化發(fā)展”等國家戰(zhàn)略,不僅進(jìn)一步形成了鐵路和水運(yùn)、內(nèi)陸和遠(yuǎn)洋有效銜接的山西出海通道,還實(shí)現(xiàn)了國際班列與國內(nèi)貨運(yùn)的接駁。

航空是翅膀,鐵路是脊梁,強(qiáng)強(qiáng)合作值得期待。據(jù)悉,太原機(jī)場正在推進(jìn)與華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),強(qiáng)化在國際航空貨運(yùn)的自身區(qū)位優(yōu)勢,充分運(yùn)用各自的產(chǎn)業(yè)政策,進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系,不斷擴(kuò)大合作能效和影響力,有效提高國際航空貨物運(yùn)輸量和運(yùn)作效率,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的目的。

從奠定快貨物流發(fā)展基礎(chǔ),到加快構(gòu)建快貨物流圈,再到互聯(lián)互通、融入國內(nèi)國際雙循環(huán),山西物流正加快發(fā)展步伐,全省“123”快貨物流圈指日可待。


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