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?軋鋼�(jī)在軋鋼車間的類型和機(jī)械設(shè)�
更新�(shí)間:2018-05-10 00:30:43 �(lái)�:神工�(jī)� �(diǎn)擊數(shù)�
在軋�(jī)的生�(chǎn)將鋼錠軋制成鋼材的生�(chǎn)�(huán)節(jié)。與生鐵和鋼一�,鋼材的生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)�(jì)中占有重要地�。從軋制的工藝和車間�(lái)�,軋鋼車間的類型和機(jī)械設(shè)備分為以下幾種�
1、軋鋼車間的類型
鋼坯車間:根�(jù)軋制的鋼錠重量和鋼坯品種,鋼坯車間又可以分為初軋車間、板坯車間和�(kāi)坯車間�
初軋車間:主要生�(chǎn)方坯和寬度小�1500毫米的板�,軋制的鋼錠重量�1.2~16噸�
板坯車間:主要生�(chǎn)寬度較大的板�,軋制的鋼錠重量�6.5~32��
�(kāi)坯車間:主要生產(chǎn)中小型鋼坯和薄板�,軋制的鋼錠重量�1.5噸以��
成品軋鋼車間;根據(jù)成品品種,成品軋鋼車間可分為型鋼車間、熱軋鋼板車�、冷軋鋼板車間、無(wú)縫鋼管車間以及生�(chǎn)某些零件毛坯或零件的車間�
2、軋鋼車間的�(jī)械設(shè)�
在軋鋼生�(chǎn)�,除軋件在軋鋼機(jī)上�(jìn)行軋制的主要工序�,還包括一系列輔助工序,因此需要數(shù)量很�、種類很多的�(jī)械設(shè)�。一�(gè)軋鋼車間的機(jī)械設(shè)備重量往往可達(dá)�(shù)千噸至數(shù)�(wàn)��
軋鋼�(jī)械分為兩大類:主要設(shè)備和輔助�(shè)��
主要�(shè)備是軋件使軋件實(shí)�(xiàn)軋制塑性變形的�(shè)�,一般稱為主�(jī)或主�(jī)列,它還包括一�(gè)或幾�(gè)工作�(jī)座及其傳�(dòng)裝置�
輔助�(shè)備是指主�(jī)以外的各種設(shè)�,用�(lái)完成其它一些列的輔助工�。輔助設(shè)備數(shù)量大,種類多,而且,持劍機(jī)械化程度愈高,輔助設(shè)備的重量占車間機(jī)械設(shè)備總量比例就愈大�
因此,在軋鋼車間的輔助設(shè)備對(duì)�(chǎn)品品種和�(zhì)量,以及車間的生�(chǎn)�、機(jī)械化、自�(dòng)化程度都有很大的影響,對(duì)于改善工人的勞動(dòng)條件,都有很重要的意��
1、軋鋼車間的類型
鋼坯車間:根�(jù)軋制的鋼錠重量和鋼坯品種,鋼坯車間又可以分為初軋車間、板坯車間和�(kāi)坯車間�
初軋車間:主要生�(chǎn)方坯和寬度小�1500毫米的板�,軋制的鋼錠重量�1.2~16噸�
板坯車間:主要生�(chǎn)寬度較大的板�,軋制的鋼錠重量�6.5~32��
�(kāi)坯車間:主要生產(chǎn)中小型鋼坯和薄板�,軋制的鋼錠重量�1.5噸以��
成品軋鋼車間;根據(jù)成品品種,成品軋鋼車間可分為型鋼車間、熱軋鋼板車�、冷軋鋼板車間、無(wú)縫鋼管車間以及生�(chǎn)某些零件毛坯或零件的車間�
2、軋鋼車間的�(jī)械設(shè)�
在軋鋼生�(chǎn)�,除軋件在軋鋼機(jī)上�(jìn)行軋制的主要工序�,還包括一系列輔助工序,因此需要數(shù)量很�、種類很多的�(jī)械設(shè)�。一�(gè)軋鋼車間的機(jī)械設(shè)備重量往往可達(dá)�(shù)千噸至數(shù)�(wàn)��
軋鋼�(jī)械分為兩大類:主要設(shè)備和輔助�(shè)��
主要�(shè)備是軋件使軋件實(shí)�(xiàn)軋制塑性變形的�(shè)�,一般稱為主�(jī)或主�(jī)列,它還包括一�(gè)或幾�(gè)工作�(jī)座及其傳�(dòng)裝置�
輔助�(shè)備是指主�(jī)以外的各種設(shè)�,用�(lái)完成其它一些列的輔助工�。輔助設(shè)備數(shù)量大,種類多,而且,持劍機(jī)械化程度愈高,輔助設(shè)備的重量占車間機(jī)械設(shè)備總量比例就愈大�
因此,在軋鋼車間的輔助設(shè)備對(duì)�(chǎn)品品種和�(zhì)量,以及車間的生�(chǎn)�、機(jī)械化、自�(dòng)化程度都有很大的影響,對(duì)于改善工人的勞動(dòng)條件,都有很重要的意��
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