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軋鋼�(jī)主減速機(jī)特點(diǎn)和設(shè)�(jì)和提高性能的辦�

更新�(shí)間:2015-07-08 09:08:08 �(lái)�:神工�(jī)� �(diǎn)擊數(shù)�

軋鋼�(jī)主減速機(jī)特點(diǎn)和設(shè)�(jì)和提高性能的辦�

  1、軋鋼機(jī)主減速機(jī)的特�(diǎn)

    �(fù)荷特�(diǎn):負(fù)荷大、變化劇�、承受沖�,要求連續(xù)�(yùn)行�

    作用:將電機(jī)的高�(zhuǎn)速變?yōu)檐堓佀蟮牡娃D(zhuǎn)��

    選取原則:考慮�(jīng)�(jì)上的合理性及技�(shù)上的可行性;一般單�(jí)的運(yùn)用最為廣泛(i<8),�(duì)2—3�(jí)的其速比的分配一般按齒輪各級(jí)等接觸強(qiáng)度的原則確定。對(duì)于二�(jí)的減速機(jī),其第二�(jí)與第一�(jí)中心距之比一般為1.3~1.5�

2、設(shè)�(jì)注意事項(xiàng)

    采用人字�,強(qiáng)度高、運(yùn)行平�(wěn)�
    必須考慮軋鋼�(jī)軸向定位�?jiǎn)�?jí)的固定低速軸,兩�(jí)的固定中間軸�

    在滿足強(qiáng)度的條件下,�(yīng)選用較多的齒�(shù)和較小的模數(shù)以提高齒輪副的重合系�(shù),運(yùn)行平�(wěn)�
    軋鋼�(jī)齒寬不宜�(guò)�,以免受力不均;B/A�0.4—0.8為宜�
    采用組合齒輪,以節(jié)省優(yōu)�(zhì)鋼材。采用齒�——輪心�(jié)�(gòu),齒圈采用合金鍛�,與輪心�(guò)盈配合(熱套,過(guò)盈量一般為直徑�1/1000,溫度~300度)。為防止兩者松�(dòng),除�(guò)盈配合外,還要采用螺釘固定�

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